Mientras veía el gran vídeo de Javier Rullan Ruano sobre un NH90 de las FAMET, que enlacé en la entrada anterior de este blog, reparé en lo que, a mi entender, es óxido en unas tuercas, tornillos o pernos situados en el rotor de cola. Quiero pensar que aún si fuese óxido, que piezas del rotor de cola estén oxidadas no debe de ser muy importante para la seguridad del aparato. Aunque tampoco entiendo, si es que es óxido, que con el coste de dicho aparato se oxiden piezas tan pequeñas, se presupone un mínimo de calidad.
Vuelvo a decir, que no sé si es óxido o si, por el contrario, es una ilusión óptica y lo parece. Espero que no lo sea, y que si lo es, no sea perjudicial para la seguridad en vuelo del aparato, sobre todo por el bien de las tripulaciones y ocupantes del mismo.
