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martes, 29 de septiembre de 2020
lunes, 28 de septiembre de 2020
Reino Unido intentando vender A400M a Kazajistán
An RAF Atlas A400M airlift aircraft was recently showcased in Kazakhstan to the Kazakh government who are considering an order.
— Royal Air Force (@RoyalAirForce) September 25, 2020
The visit promoted bilateral military co-operation between the UK and Kazakhstan. pic.twitter.com/kYlOTwW2W4
jueves, 24 de septiembre de 2020
Ensamblado el último A380
Final A380 has been assembled in Toulouse, marking the end of an era just 15 years after the aircraft’s first flight. pic.twitter.com/NUDuAAlN0S
— Breaking Aviation News & Videos (@breakingavnews) September 23, 2020
Lufthansa enviará a almacenamiento de larga duración a 8 A380 y 10 A340-600
Lufthansa to mothball entire A380 and A340-600 fleet and reduce overall aircraft by 150, 50 more than previously planned. https://t.co/KDQN3J7G1C pic.twitter.com/IZkvkoVKwY
— Breaking Aviation News & Videos (@breakingavnews) September 21, 2020
miércoles, 23 de septiembre de 2020
El Air Force Two aterriza de emergencia tras "comerse" un pájaro al despegar
Air Force Two carrying U.S Vice President makes emergency landing following a bird strike after takeoff from New Hampshire. https://t.co/DzfUXCydF8 pic.twitter.com/QEc837fF5K
— Breaking Aviation News & Videos (@breakingavnews) September 23, 2020
martes, 22 de septiembre de 2020
Alemania gastó 350 mill. € en modernizar sus P-3C Orion
En 2006, Alemania compró 8 P-3C de segunda mano a Holanda. Cuando tuvo que modernizarlos, cambiando sus alas y su electrónica por unas nuevas, la Bundeswehr decidió que lo hiciese Airbus en vez de Locheed. Esta decisión se cree que fue tomada como una necesidad política. De este modo Lockheed suministró las alas, que luego fueron instaladas por técnicos de Airbus en una planta de Airbus, una complicada ida y vuelta, una de las razones por las que el trabajo se retrasó repetidamente.
El coste de esta modernización fue de 350 millones de euros. Todo esto para darlos de baja en 2025.
La Oficina Federal de Auditoría ha criticado repetidamente el proyecto en los últimos años. En un informe que apareció en la primavera de 2011, se afirmó: "La Bundeswehr no verificó adecuadamente el estado técnico de ocho aviones usados antes de comprarlos". En otro informe, que se publicó en abril de 2018, los examinadores formularon: "El Ministerio Federal de Defensa debería reevaluar el proyecto". Una paráfrasis elegante para "salir", que hizo el Ministerio de Defensa, pero solo en junio de 2020, después de que se gastaran más de 350 millones de euros en alas y electrónica. Los costos totales de mantenimiento y operaciones de vuelo son significativamente más altos. Las máquinas fueron y se utilizan en numerosas misiones y maniobras.
Bundeswehr: Millionen für ausgemusterten Marineflieger https://t.co/nOJp66NmPJ #Bundeswehr
— tagesschau (@tagesschau) September 11, 2020
domingo, 20 de septiembre de 2020
Avión-limusina mexicano
El aerotrastorno mexicano llevando su afición al límite de sus posibilidades.https://t.co/l38kiYKoCa pic.twitter.com/WYSOGvyV9t
— Aemilius 🇪🇦 🛬 (@Alternate747) September 5, 2020
Cómo hacer aterrizar un C-130 Hércules en un campo de fútbol
The Credible Sport concept called for a modified C-130 Hercules cargo plane to land in the Amjadien Stadium across the street from the U.S. Embassy and airlift out Delta Force soldiers and the rescued hostages from #Iran pic.twitter.com/0qv1EVTfDh
— Fighter-pictures (@fighterpics) September 7, 2020
jueves, 17 de septiembre de 2020
Buena y mala suerte de un piloto contraincendios
Lucky pilot 👍✈️ pic.twitter.com/Jw4EOwH6G4
— Breaking Aviation News & Videos (@breakingavnews) September 15, 2020
miércoles, 16 de septiembre de 2020
DC-10 Air Tanker en acción en Oregón
Tanker action in Oregon 😎✈️ pic.twitter.com/mLuwXmWxAx
— Breaking Aviation News & Videos (@breakingavnews) September 15, 2020
