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lunes, 24 de diciembre de 2018

Camión de bomberos blindado THT CZS 40 – TATRA T815-7M0RC1.371 8x8

El pasado mes de octubre el Cuerpo de Bomberos de la República Checa recibió dos THT CZS 40 Titan con cabina blindada y esperan recibir otro más.Los vehículos serán utilizados por el Servicio de Rescate del Servicio de Rescate de Incendios de la República Checa.
Estos vehículos se podrán desplegar en un entorno infestado, son adecuados para acciones de lucha contra incendios o de reconocimiento y monitoreo en caso de accidentes en plantas químicas y petroquímicas o en lugares con municiones sin explotar, dispositivos explosivos,también se pueden usar en grandes incendios forestales, etc.
La cabina blindada ha sido realizada por Plasan. La cabina presurizada y herméticamente sellada es de cuatro puertas y cuatro plazas, con protección balística nivel 2a/b según el estándar militar STANAG 4569, por lo que resiste la explosión de minas antitanque con cargas de hasta 6 kg de TNT debajo de la rueda o el centro del chasis. Al mismo tiempo, protege contra los efectos de la contaminación externa causada por sustancias químicas,aceites, biológicas, radioactivas y otras sustancias tóxicas, incluidas las consecuencias del uso de armas de destrucción masiva. Para estas situaciones, se utiliza un dispositivo de ventilación con filtro. Tiene modos activo y pasivo, el panel de control está al alcance del conductor. La inflamabilidad del aire está protegida por sensores de oxígeno y monóxido de carbono.


Más información y fotos:

domingo, 9 de diciembre de 2018

MH-90 y SH-90 de la Marina Militare armados

El pasado mes de noviembre se celebro el cinquenta aniversario de la Stazione Elicotteri Marina di Luni-Sarzana (MARISTAELI LUNI). En esta celebración, entre otros aparatos, estaban expuestos un MH-90 de la Marina Militare armado con una Dillon M134D de 7.62 mm en la puerta y un SH-90 armado con un misil Marte MK2/S.
MH-90
Foto:Blog before flight
MH-90
Foto:Blog before flight
SH-90
Foto:Blog before flight
SH-90
Foto:Blog before flight
SH-90
Foto:Blog before flight


Más fotos e información:

lunes, 12 de noviembre de 2018

Los Angeles County Fire Department Air Operations Section utiliza gafas de visión nocturna para apagar incendios

Los Sikorsky S-70A y S-70i Firehawk del Los Angeles County Fire Department Air Operations Section permiten el vuelo nocturno para la extinción de incendios. En estos momentos el LACoFD posee tres S-70A y dos S-70i, estos últimos adquiridos el años pasado por un importe de 29,4 millones de dólares. Todos estos aparatos permiten la utilización de gafas de visión nocturna.

Hay que hacer notar que, como se puede ver en la siguiente imagen, no utilizan un cubo colgado como en España,sino que utilizan un tanque externo adosado en la parte baja del aparato, con capacidad de 3.785 litros de agua más 114 litros de espuma.
Foto: Lockheed Martin
Al parecer, los vuelos nocturnos en la extinción de incendios por parte de las agencias de extinción de incendios de California podrían aumentar, incluyendo un Lockheed Martin LM-100J FireHerc, versión de extinción de incendios del C-130J, que tras modificaciones permite el uso de gafas de visión nocturna.

martes, 6 de noviembre de 2018

NH90 de Omán transportando artillería


H160M versión naval


PZL Mielec S-70i Black Hawk para la Gendarmería turca



H145M para Serbia, bonito camuflaje



Fotos de Alouette III del ALAT en los Alpes - HELICO PASSION

(Photo Franck RICHELMY)

domingo, 21 de octubre de 2018

C-17 Globemaster III de la RAAF volando entre edificios

Un C-17 Globemaster III de la Royal Australian Air Force realizó un vuelo entre edificios en su participación en el Brisbane Riverfire Festival.


viernes, 12 de octubre de 2018

Ejército del Aire, posible cambio en los indicativos de las aeronaves

Al parecer, el Ejército del Aire tendría pensado modificar el formato del indicativo pintado a cada lado del fuselaje de sus aeronaves.
Tercer curso de vuelo del TLP 2018
Este indicativo está formado por dos números separados por un guión. El primero de los números identifica la unidad a la que pertenece el aparato, y el segundo identifica el orden del aparato dentro de la unidad.

El nuevo formato respetería el primer número, el indicativo de la unidad, pero modificaría el segundo, el orden dentro de la unidad, pasando éste a ser el número que en la mátrícula indica el número de serie del aparato entre los de ese modelo que tiene el Ejército del Aire.

Por ejemplo:
Eurofigther Typhoon C.16-72
Indicativo actual: 14-30
Indicativo futuro: 14-72

domingo, 30 de septiembre de 2018

NH90 Caiman con depósitos internos



viernes, 21 de septiembre de 2018

Dos japoneses al sol de abril en Alemania

Dos Kawasaki P1 japoneses en Nordholz (Alemania), de camino al ILA Berlin 2018.
Erstbesuch aus Fern-Ost:
First visit to germany
Kawasaki P1 5503 as Guest at Nordholz ETMN

Fotos de Jan Czonstke, cuyo sitio en Flickr contiene muy buenas fotos.

Airbus C295, ni me imaginaba ...

Ni me imaginaba que las alas traseras (estabiliadores horizontales) del C295 se ensuciasen tanto con los escapes de los motores.
Casa C295M in Hohn


Foto de Jan Czonstke, cuyo sitio en Flickr contiene muy buenas fotos.

jueves, 20 de septiembre de 2018

Rotor de Airbus posible culpable del accidente de un MUH-1 Marineon (vídeo y fotos)

Información de Defense News 12 de septiembre de 2018
Foto: News1 Korea

Según un informe provisional de la investigación del accidente de un MUH-1 Marineon del Cuerpo de Infantería de Marina de Corea del Sur, ocurrido el pasado 17 de julio y en el que fallecieron cinco soldados, indica que los defectos en el mástil del rotor principal probablemente causaron el accidente.
El mástil del rotor fue suministrado por Airbus Helicopters, pero fue fabricado por un contratista de ésta.
Según una fuente de Defense News se habrían encontrado defectos en un conjunto de tres mástiles de rotor importados de Airbus durante las inspecciones.

Más información en Defense News




Entrada realcionada: MUH-1 Marineon del Cuerpo de Infantería de Marina de la República de Corea

viernes, 7 de septiembre de 2018

MH60M Balck Hawk en la SOFIC 2018

MH60M Black Hawk, del 160.º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales (Aerotransportado) (160th Special Operations Aviation Regiment (Airborne)- 160th SOAR (A)), realizando una exhibición en la Special Operations Forces Industry Conference (SOFIC) celebrada en Tampa, Florida, del 21 al 24 de mayo de 2018

SOFIC 2018
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SOFIC 2018
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