El pasado 16 de agosto de 2023, realizó el primer vuelo el primer Sikorsky UH-60 Black Hawk destinado a la Força Aerea Portuguesa. El vuelo fue realizado por una tripulación de la empresa Arista Aviation Services (AAS) en el Enterprise Municipal Airport (AL).
La empresa Arista Aviation Services (AAS) debe de entregar seis Black HAwk de segunda mano a la Força Aerea Portuguesa destinados a la extinción de incendios. Cada Black Hawk modificado por Arista Aviation Services podrá transportar 12 bomberos y más de 2800 litros de agua.
El Black Hawk, es el antiguo EH-60A 87-24669 (c/n 701257) del US Army.
Estos aparatos están financiados por el Plan de Recuperación y Resiliencia.
Según el AJEMA, la @Armada_esp se está planteando la compra de helicopteros @Sikorsky MH-60R para sustituir a los actuales SH-60B de la #10Escuadrilla, ya que los NH-90 ASW tardarán hasta 2035. Se ha hecho un documento de necesidad. pic.twitter.com/OMhh1DSFrw
Curioso. El NH90 NFH ya vuela en Francia, Italia, Bélgica, Holanda y Noruega. Además, el NH90 Sea Lion, realizado por Airbus, ya vuela en Alemania. Algunos de los países mencionados utilizan estos helicópteros para misiones ASW y ASuW. Al parecer, el NH90 Sea Lion alemán, necesitaría pocas modificaciones para poder realizar dichas operaciones. La Marina Alemana ha elegido el NH90 Sea Tiger para realizar operaciones ASW y ASuW, será una versión parecida al NH90 NFH francés, han planteado la adquisición de 31 aparatos y esperan recibirlos a partir de 2025.
Sin embargo, en España se necesitan aún 15 años más para poder conseguir un NH90 navalizado que pueda realizar funciones ASW y ASuW. Es de suponer que el nuestro será el mejor de todos. Si el alemán en 5 ó 6 años está disponible y los franceses e italianos ya lo llevan usando un tiempo, con 15 años de desarrollo más, el nuestro tendrá que hacer virguerías y no ser demasiado caro, porque se aprovecharán de los problemas resueltos en los demás.
Miedo me da, que a algún iluminado se le ocurra pedir una version SAR para Salvamento Marítimo. No vaya a ser que necesitemos 15 años más para "desarrollar" la versión específica, quizás sea el tiempo necesario par escoger el tono de naranja con que pintar el helicóptero.
Imágenes y vídeos del despliegue del HMAS Adelaide a la costa de Eden (Australia) para apoyar las labores de evacuación y extinción de los incendios forestales que asolan Australia.
Se pueden observar operaciones de helicópteros Chinook y MH-60R con muy baja visibilidad
Day three. A lot of smoke and haze here in Eden. Adelaide will be proceeding off the coast to try to clear the smoke so we can support helicopter insertion of stores and supplies to coastal communities. pic.twitter.com/89WVcWd7Uk
#WATCH as @Australian_Navy HMAS Adelaide arrives off the coast of Eden, supporting reconnaissance of Twofold Bay through the deployment of its embarked helicopter and smaller vessels, as part of #OpBushfireAssist.
#LIVE | The timber mill at Eden, the biggest employer in the NSW south coast town, is ablaze as HMAS Adelaide arrives to provide support. #NSWbushfireshttps://t.co/T73NS4oXwh
Day two of our support to the town of Eden. Conditions have improved significantly, but the fire at Honeysuckle Point Woodchip terminal still raging. pic.twitter.com/aUEVZgH0wp
View from HMAS Adelaide as we arrive in Eden. Normally one of the most beautiful harbours on the south coast, now visibility less than 500m! pic.twitter.com/AwWoFtxtaW
A diferencia de su predecesor, el Westland Lynx, el Romeo no tiene sistema de flotación de emergencia instalado y desde que éste vuela en la región del Atlántico Norte se consideró necesario para la seguridad de la tripulación instalar este sistema de emergencia.
Helicópteros UH-60 Black Hawk asignados al 1st Battalion, 244th Aviation Regiment (Assault), 449th Combat Aviation Brigade aterrizan a bordo del mayor buque de guerra español jamás construido para España, LHD Juan Carlos I (L-61), en el Golfo Pérsico, 26 de mayo de 2018. Su misión era escoltar a la unidad de aviación del ejército español, Task Force Toro, helicópteros Cougar a Camp Buehring, Kuwait como ubicación preliminar antes de volar a Camp Taji, Irak, en apoyo de la Operación Inherent Resolve, donde proporcionarán transporte de carga y personal. (Fotografía: Capt. Briana McFarland)
UH-60 Black Hawk helicopters assigned to the 1st Battalion, 244th Aviation Regiment (Assault), 449th Combat Aviation Brigade land aboard the biggest Spanish warship ever built for Spain, LHD Juan Carlos I (L-61), in the Arabian Gulf, May 26, 2018. Their mission was to escort the Spanish army aviation unit, Task Force Toro, Cougar helicopters to Camp Buehring, Kuwait as a preliminary location before flying to Camp Taji, Iraq in support of Operation Inherent Resolve where they will provide cargo and personnel transport. (Photo Credit: Capt. Briana McFarland)
Los soldados asignados a la unidad de aviación del ejército español, Task Force Toro, se preparan para volar sus helicópteros Chinook fuera del buque de guerra español, LHD Juan Carlos I (L-61), después de veinticuatro días en el mar, en la Base Naval de Kuwait, Kuwait, 26 de mayo de 2018. La misión es transportar personal y carga en apoyo de la Operación Inherent Resolve en Irak.(Fotografía: Capt. Briana McFarland)
Soldiers assigned to the Spanish army aviation unit, Task Force Toro, prepare to fly their Chinook helicopters off the Spanish warship, LHD Juan Carlos I (L-61), after twenty-four days at sea, at Kuwait Naval Base, Kuwait, May 26, 2018. The mission is to transport personnel and cargo in support of Operation Inherent Resolve in Iraq. (Photo Credit: Capt. Briana McFarland)
Helicópteros UH-60 Black Hawk asignados al 1st Battalion, 244th Aviation Regiment (Assault), 449th Combat Aviation Brigade aterrizan a bordo del mayor buque de guerra español jamás construido para España, LHD Juan Carlos I (L-61), en el Golfo Pérsico, 23 de mayo de 2018. Su misión era escoltar a la unidad de aviación del ejército español, Task Force Toro, helicópteros Cougar a Camp Buehring, Kuwait como ubicación preliminar antes de volar a Camp Taji, Irak, en apoyo de la Operación Inherent Resolve, donde proporcionarán transporte de carga y personal. (Fotografía: Capt. Briana McFarland)
UH-60 Black Hawk helicopters assigned to the 1st Battalion, 244th Aviation Regiment (Assault), 449th Combat Aviation Brigade land aboard the biggest Spanish warship ever built for Spain, LHD Juan Carlos I (L-61), in the Arabian Gulf, May 23, 2018. Their mission was to escort the Spanish army aviation unit, Task Force Toro, Cougar helicopters to Camp Buehring, Kuwait as a preliminary location before flying to Camp Taji, Iraq in support of Operation Inherent Resolve where they will provide cargo and personnel transport.(Photo Credit: Capt. Briana McFarland)
Los pilotos españoles asignados a la Task Force Toro proporcionan mantenimiento a sus helicópteros Cougar después de veinticuatro días en el mar en el buque de guerra español LHD Juan Carlos I (L-61), 23 de mayo de 2018 en el Golfo Pérsico. TF Toro será controlado tácticamente por la Brigada de Aviación de Combate 449 del Ejército de EE. UU. Y será responsable de proporcionar transporte de carga y personal en apoyo de la Operación Inherent Resolve en Irak. (Fotografía: Staff Sgt. Leticia Samuels)
Spanish pilots assigned to Task Force Toro provide maintenance to their Cougar helicopters after twenty-four days at sea on the Spanish warship LHD Juan Carlos I (L-61) May 23, 2018 in the Arabian Gulf. TF Toro will be tactically controlled by U.S. Army 449th Combat Aviation Brigade and will be responsible for providing cargo and personnel transport in support of Operation Inherent Resolve in Iraq. (Photo Credit: Staff Sgt. Leticia Samuels)
Helicópteros UH-60 Black Hawk asignados al 1st Battalion, 244th Aviation Regiment (Assault), 449th Combat Aviation Brigade aterrizan a bordo del mayor buque de guerra español jamás construido para España, LHD Juan Carlos I (L-61), en el Golfo Pérsico, 23 de mayo de 2018. Su misión era escoltar a la unidad de aviación del ejército español, Task Force Toro, helicópteros Cougar a Camp Buehring, Kuwait como ubicación preliminar antes de volar a Camp Taji, Irak, en apoyo de la Operación Inherent Resolve, donde proporcionarán transporte de carga y personal. (Fotografía: Capt. Briana McFarland)
UH-60 Black Hawk helicopters assigned to the 1st Battalion, 244th Aviation Regiment (Assault), 449th Combat Aviation Brigade land aboard the biggest Spanish warship ever built for Spain, LHD Juan Carlos I (L-61), in the Arabian Gulf, May 24. Their mission was to escort the Spanish army aviation unit, Task Force Toro, Cougar helicopters to Camp Buehring, Kuwait as a preliminary location before flying to Camp Taji, Iraq in support of Operation Inherent Resolve where they will provide cargo and personnel transport. (Photo Credit: Capt. Briana McFarland)
El personal de mantenimiento asignadas al buque LHD Juan Carlos I (L-61) y a la unidad de aviación del ejército español, Task Force Toro, transportan un helicóptero Cougar a la cubierta del buque español para llevar a cabo el mantenimiento el 24 de mayo de 2018 en el Golfo Pérsico. El helicóptero estuvo en el mar durante veinticuatro días, en transporte a Kuwait como destino preliminar antes de dirigirse a Irak en apoyo a la Operación Inherent Resolve. (Fotografía: Capt. Briana McFarland)
Maintenance crews assigned to the Spanish warship LHD Juan Carlos I (L-61) and the Spanish army aviation unit, Task Force Toro, transport a Cougar helicopter to the deck of the Spanish naval ship in order to conduct maintenance May 24, 2018 in the Arabian Gulf. The helicopter was at sea for twenty-four days, in transport to Kuwait as a preliminary destination before heading to Iraq in support Operation Inherent Resolve. (Photo Credit: Capt. Briana McFarland)
Los helicópteros UH-60 Black Hawk asignados al 1st Battalion, 244th Aviation Regiment (Assault), 449th Combat Aviation Brigade escoltan a la unidad de aviación del ejército español, Task Force Toro, desde el buque de guerra español LHD Juan Carlos I (L-61), a la Base Naval de Kuwait, Kuwait, 24 de mayo de 2018. La Task Force Toro estará controlada tácticamente por el 449th CAB y proporcionará transporte de carga y personal en apoyo de la Operación Inherent Resolve en Irak.(Fotografía: Capt. Briana McFarland)
UH-60 Black Hawk helicopters assigned to the 1st Battalion, 244th Aviation Regiment (Assault), 449th Combat Aviation Brigade escort the Spanish army aviation unit, Task Force Toro, from the Spanish warship LHD Juan Carlos I (L-61), to the Kuwait Naval Base, Kuwait, May 24, 2018. Task Force Toro will be tactically controlled by the 449th CAB and will provide cargo and personnel transport in support of Operation Inherent Resolve in Iraq. (Photo Credit: Capt. Briana McFarland)
We’re using night vision technology to continue firefighting with helicopters despite darkness. Our mission is to support the tireless efforts of the firefighters on the ground. #WoolseyFire@LACoFDPIO@VCFD_PIOpic.twitter.com/k56B15qgfQ
Los Sikorsky S-70A y S-70i Firehawk del Los Angeles County Fire Department Air Operations Section permiten el vuelo nocturno para la extinción de incendios. En estos momentos el LACoFD posee tres S-70A y dos S-70i, estos últimos adquiridos el años pasado por un importe de 29,4 millones de dólares. Todos estos aparatos permiten la utilización de gafas de visión nocturna.
Hay que hacer notar que, como se puede ver en la siguiente imagen, no utilizan un cubo colgado como en España,sino que utilizan un tanque externo adosado en la parte baja del aparato, con capacidad de 3.785 litros de agua más 114 litros de espuma.
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