KUH Surion Medevac - Primer vuelo

Fotos del Tigre ET-715 de las FAMET

Bueno, las fotos no se centran en el hellicóptero Tigre ET-715, sino que se centran en un helicóptero BK-117 (09-203) de la Guardia Civil y en dos Dauphin (EC-KTS y EC-JVG) de la Secretaría General de Pesca (MAGRAMA). Al fondo de las fotos se puede ver, total o parcialmente, al Tigre ET-715 de las FAMET.

Supongo que los dos Dauphin de la Secretaría General de Pesca que aparecen en las fotos, serán los primeros en ser entergados a la Guardia Civil.

Imágenes, una vez más, del genial Pablo Rada - Rotorpylon.

Airbus Helicopters Tigre test de lluvia en Albacete

Imagen, una vez más, del genial Pablo Rada - Rotorpylon.

La Guardia Civil recibe dos helicópteros Dauphin AS365N3

Imagen, una vez más, del genial Pablo Rada - Rotorpylon.

La Guardia Civil ha recibido dos helicópteros de la Secretaría General de Pesca, dependiente del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA) para labores de vigilancia marítima.

Imagen, una vez más, del genial Pablo Rada - Rotorpylon.

Se trata de dos helicópteros modelo Dauphin AS365N3 equipados con medios técnicos para la vigilancia marítima que serán empleados principalmente en acciones de vigilancia, control e inspección de la actividad pesquera en el mar así como en la vigilancia y apoyo a la flota.

También se utilizarán en otras acciones que puedan repercutir directamente en la conservación y protección de los recursos pesqueros. Además de ello, se contempla la posibilidad de emplearlos para el resto de misiones que tiene encomendadas la Guardia Civil.

Las aeronaves serán operadas por tripulaciones del Servicio Aéreo del Cuerpo, formadas por pilotos y operadores de radar una vez que hayan recibido la formación específica en este nuevo modelo de aeronave.

Hasta ahora estos aparatos eran pilotados por personal de la empresa privada, por lo que según aclaraba Larrañaga, el que los helicópteros estén en manos de la Guardia Civil va a suponer un ahorro de 2,5 millones de euros en tres años y 1.100 horas más de vuelo

Antes de estar operativos, en abril o mayo, los helicópteros tendrán que ser inspeccionados en la factoría albacetense, desde donde se gestionará que su certificado civil se modifique por uno militar, lo que conllevará una nueva matriculación de los aparatos y que se pinten con los distintivos de la Benemérita.

Además de estos dos aparatos, Agricultura entregará dos helicópteros más a la Guardia Civil en el mes de marzo, para la misma labor.

Fuente y más información:

• Aerotendencias.com
• La Tribuna de Albacete