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lunes, 12 de octubre de 2020

C-295 NETRA AEW&C

martes, 17 de diciembre de 2019

Dos C295 para la República Checa


domingo, 15 de diciembre de 2019

Un C295 para Burkina Faso


Dos C295 MPA para Irlanda


viernes, 21 de septiembre de 2018

Airbus C295, ni me imaginaba ...

Ni me imaginaba que las alas traseras (estabiliadores horizontales) del C295 se ensuciasen tanto con los escapes de los motores.
Casa C295M in Hohn


Foto de Jan Czonstke, cuyo sitio en Flickr contiene muy buenas fotos.

viernes, 20 de julio de 2018

El bloqueo de Trump merma la operatividad de Salvamento Marítimo

Foto SASEMAR

Madrid, SP.- Un problema burocrático respecto a la reposición y reparación de los radares de búsqueda instalados a bordo de los aviones de SASEMAR, que se encuentran desde hace 6 meses inoperativos, están afectando directamente la eficacia en la localización de las pateras en la zona caliente del Estrecho de Gibraltar, Mar de Alborán, etc… [Seguir leyendo en AviacionDigital.com]

martes, 26 de diciembre de 2017

Los C-295W de Canadá para SAR no se pintarán de amarillo


La Royal Canadian Air Force (RCAF) ha solicitado que sean pintado de color gris táctico. Este cambio se debe a que la RCAF desea usarlos en otras misiones, además de la misión SAR, incluyendo misiones en zonas de combate.

Más información: http://nationalpost.com/news/canada/for-canadas-search-and-rescue-planes-tactical-grey-is-the-new-yellow-that-could-mean-theyre-heading-to-combat

lunes, 13 de noviembre de 2017

Airbus C295 ISR armado en Dubai Airshow 2017

Airbus Defence and Space expone su nuevo C295 ISR (Intelligence Surveillance & Reconnaissance) armado en el Dubai Airshow. El C295 se exhibe de manera estática junto con una amplia gama de armamento que ha sido seleccionado para ser integrado en esta versión.


Se han llegado a acuerdos de entendimiento con:
El avión ya ha sido entregado a un cliente no identificado de Oriente Medio, incluye dos ametralladoras ligeras de 12.7 mm y montajes, suministrados por Nobles Worldwide y US Ordnance, montadas en las puertas laterales traseras, normalmente utilizadas para el lanzamiento de paracaidistas laterales.
Las armas están instaladas en afustes de pedestal que están atornillados a los rieles del piso de la aeronave. Se ha utilizado este sistema en lugar del sistema de carga paletizada, yq que el uso de este último habría producido vibraciones que afectarían la precisión de las armas durante el disparo. También se han agregado protecciones específicas al fuselaje para protegerlo contra el estallido de las armas.
Cada ametralladora se acciona manualmente y no tiene ninguna otra ayuda para apuntar que no sea la mira del arma. 
Este sistema de armas es una solución de bajo costo que se puede instalar en cualquier avión C295.

La próxima arma que se someterá a pruebas será el misil antitanque L-UMTAS de Roketsan, que también está proporcionando el misil guiado por láser Cirit y el kit de guía-bomba láser Teber-82.

El cañon BK 27 de Rheinmetall ofrece una opción más pesada montada en la puerta, dirigida por el sistema de armas de Escribano. Expal exhibe sus cohetes CAT-70 (2.75 pulgadas) y ojivas Mk 82, y Equipaer tiene su lanzacohetes múltiple CAT 70 en la exposición.

Fuentes: