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viernes, 25 de febrero de 2011

Boeing gana a EADS en el contrato de aviones cisterna

El Pentágono ha adjudicado finalmente a Boeing el multimillonario contrato para renovación de la flota de aviones de reabastecimiento en vuelo para la Fuerza Aérea estadounidense, el programa KC-X, en detrimento de EADS North América.

Boeing suministrará 179 aeronaves, que reemplazan los 400 KC-135 en servicio, en un contrato valorado en 35.000 millones de euros en un proceso no exento de polémica, ya que esta adjudicación se realiza en segunda vuelta tras la apelación del gigante aeronáutico norteamericano al primer ganador en 2008: EADS en consorcio con Northrop Grumman. Polémica que se vio agravada cuando en noviembre de 2010 la Fuerza Aérea de Estados Unidos envió por error la documentación de EADS a su competidor y viceversa.

Según informa Boeing, que presentó el NewGen Tanker basado en el 767, el contrato establece que la compañía diseñe, desarrolle, fabrique y entregue inicialmente 18 aviones listos para combate en el año 2017. Esta propuesta ha sido desarrollada por un equipo integrado con componentes de diferentes áreas de la empresa Commercial Airplanes, Defense, Space & Security y Engineering, Operations & Technology.

Boeing describe el KC-46A Tanker como un avión de fuselaje ancho, multimisión, actualizado con la más avanzada tecnología y capaz de cumplir o exceder las necesidades de transporte de combustible, carga, pasajeros y pacientes de la Fuerza Aérea. Incluye los últimos sistemas necesarios para cumplir misiones futuras, incluyendo un panel de mando digital que contiene las pantallas digitales del 787 Dreamliner y una filosofía de diseño del control de vuelo que situa a la tripulación al mando, en vez de permitir al ordenardo limitar la maniobrabilidad en combate. El NewGen también está dotado con el avanzado sistema de pértiga KC-10 y una gran capacidad de carga de combustible y un sistema de control por cable.

El KC-46A será fabricado con un procedimiento que entraña un riesgo muy bajo por un equipo estadounidense experimentado y en instalaciones ya existentes en Boeing, afirma el ganador, que está convencido de que este avión cisterna KC-46A contribuirá a mejorar la economía, pues supone aproximadamente 50.000 empleos en los Estados Unidos en Boeing y más de 800 empleos en 40 estados.

"Nos sentimos muy orgullosos de que se nos haya dado la oportunidad de construir la siguiente generación de aviones cisterna y de proporcionar a los hombres y mujeres de nuestras fuerzas armadas esta importante dotación" afirmó Jim McNerney, chairman, presidente y CEO de Boeing. "Nuestro equipo está preparado para poner 60 años de experiencia al servicio del desarrollo y la construcción de un avión que servirá a la nación durante las próximas décadas"

Decepción en EADS

Por su parte, altos cargos de EADS North America han mostrado su decepción y preocupación tras conocer la decisión del Pentágono. Y es que EADS realizó una gran apuesta por este contrato, con una importante inversión cuyo mayor reflejo fue la preparación del Centro de Conversión en la ciudad de Mobile, Alabama, donde el avión tanquero KC-45, basado en el A330 MRTT, sería militarizado para la Fuerza Aérea estadounidense.

EADS North America anunció en diciembre de 2010 que se encontraba solicitando ofertas para el diseño y construcción de dicho centro.

No obstante, los altos directivos consideran que “hemos aprendido mucho en este proceso, hemos desarrollado en EE.UU. una estructura de primera categoría y nos hemos ganado el respeto del Departamento de Defensa. Nuestro compromiso para con nuestros clientes estadounidenses es más sólido que nunca”, comenta Sean O’Keefe, CEO de EADS North America.

Con todo, “efectivamente, nos sentimos defraudados con el cariz que han tomado los acontecimientos, y estamos muy interesados en discutir con la Fuerza Aérea estadounidense cómo llegaron a esta conclusión”, dijo Ralph D. Crosby Jr., presidente de EADS North America.

Fuente: Infodefensa

miércoles, 23 de febrero de 2011

Tráfico aéreo mundial en tiempo real

Leyendo el Foro de las FAS españolas me he encontrado con que existe una web, Flightradar24.com, que permite ver en tiempo real el tráfico aéreo en todo el mundo.

Presenta en un mapa la posición de las aeronaves en tiempo real. Pulsando en los aviones se muestran los datos de cada vuelo como su identificador, tipo de avión, aeropuertos de salida y llegada, latitud y longitud, altitud de vuelo, velocidad y el identificador del radar que está dando su posición.

martes, 22 de febrero de 2011

Un Sea Harrier aterriza en un carguero español (1983)


El 6 de junio de 1983, un avión Sea Harrier de la Royal Navy, perteneciente al portaaviones HMS ILLUSTRIOUS, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia sobre la cubierta del Alraigo, al detectar una avería en los equipos de navegación y radio, no pudo hallar su portaaviones y se empezó a quedar sin combustible.


Más información en Escobén

CN-235 Gunship

La Oficina de Desarrollo y Diseño Rey Abdullah II de Jordania (KADDB - King Abdullah II Design and Development Bureau) ha adjudicado a ATK la modificación de dos aviones de transporte CN-235.

Las modificaciones que se realizarán convertirán a los dos CN-235 en aviones para misiones especiales, más concretamente, en pequeños aviones cañoneros. Es decir, las modificaciones convertirían a los CN-235 en versiones ligeras del Lockheed AC-130.

ATK instalará e integrará sistemas de adquisición de objetivos electro-ópticos, un designador laser, equipamiento de autodefensa, y capacidad para armamento que incluye misiles Hellfire, cohetes de 70 mm, y un cañon automático de 30 mm M230, esta familia de cañones se utiliza en el helicóptero Apache.

Nota de prensa de ATK:

Jordan's King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) Awards Contract to ATK to Modify Two CASA-235 Military Transport Aircraft
ATK Introduces New Light Gunship Special Mission Aircraft Capabilities Package
Feb 19, 2011
ABU DHABI, United Arab Emirates, Feb. 19, 2011 /PRNewswire/ -- ATK (NYSE: ATK) announced it has received a contract from the King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) of the Kingdom of Jordan to modify two of the country's CASA-235 transport aircraft into highly-capable and cost-effective special mission aircraft, according to the combined modification designs of both KADDB and ATK. Subject to U.S. government export licensing approval, the modified aircraft are expected to be delivered by the late spring of 2013. Terms of the contract were not announced.

ATK's special mission aircraft offerings integrate intelligence, surveillance and reconnaissance (ISR) sensors, fire control equipment, and a LW30mm link-fed gun system. These capabilities are controlled by ATK's STAR Mission System which provides both day and night reconnaissance and fire control capabilities, and the ability to acquire, monitor and track items of interest. The CASA-235 gunship provides customers an enhanced capability to conduct responsive defense, counterinsurgency, and border surveillance and security missions.

"Weaponized aircraft is an emerging international opportunity specifically tailored for ATK's unique capabilities," said Mike Kahn, President of ATK Missile Products Group. "Our expertise in mission systems architecture and design, and aircraft integration and certification of complex subsystems positions us well for growth in this area."

"Since its inception, KADDB has established itself as the preferred global partner in the Middle East for the defence industry, initially in land systems, and most recently in aircraft modification. KADDB is well situated and experienced with all the required technical knowledge and infrastructure to move into this field," said "Shadi Ramzi" Majali, KADDB Chairman and CEO. "We are proud to embark with our well recognized and esteemed partner ATK to modify aircraft for the Jordan Armed Forces and the MENA region, and look forward to establishing this capability in Jordan."

"We are pleased to partner with the King Abdullah II Design and Development Bureau of Jordan to develop and enhance the military aircraft capability for the Jordan Armed Forces," said Robert Faille, ATK Director of International Business Development for the Middle East & Africa region.

For the KADDB on behalf of the Jordan Armed Forces, ATK will install and integrate electro-optical targeting systems, a laser designator, aircraft self-protection equipment, and an armaments capability that includes Hellfire laser-guided missiles, 2.75-inch rockets, and a M230 link-fed 30mm chain gun. ATK's M230 family of guns serves on the Apache helicopter.

ATK's scope of work includes development, systems integration, aircraft modification, and testing. Work will be performed in Jordan and at ATK facilities in Fort Worth, TX, Mesa, AZ and Pelham, AL.

Although the light gunship represents KADDB's first endeavor in aircraft modification, it lays the foundation for further potential growth with experienced partners to accommodate Jordan and the MENA region's requirements.

The light gunship capability package is the latest addition to ATK's Special Mission Aircraft product portfolio, which provides affordable, responsive and advanced capabilities to customer-preferred platforms. ATK's expertise includes outfitting various aircraft -- including Cessna Caravans, Lockheed Martin C-130s, Bombardier Dash-8s, Hawker Beechcraft King Airs and others -- with integrated intelligence, surveillance and reconnaissance (ISR) capabilities.

About KADDB
The King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) was established by Royal Decree on the 24th of August 1999 to provide an indigenous capability for the supply of independent, high quality, efficient and cost-effective scientific and technical services to the Jordan Armed Forces (JAF). KADDB is an independent government entity within the JAF that acts as the Jordanian research and development facility created to provide a one-stop solution for the supply of defence and commercial equipment. KADDB aims at harnessing science and technology to fulfill Jordan's defence needs and, in the process, assist the nation in creating a sustainable defence industrial base. News and information can be found on the Internet at www.KADDB.com.

About ATK
ATK is an aerospace, defense, and commercial products company with operations in 24 states, Puerto Rico, and internationally, and revenues of approximately $4.8 billion. News and information can be found on the Internet at www.atk.com.
Certain information discussed in this press release constitutes forward-looking statements as defined in the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Although ATK believes that the expectations reflected in such forward-looking statements are based on reasonable assumptions, it can give no assurance that its expectations will be achieved. Forward-looking information is subject to certain risks, trends and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those projected. Among those factors are: changes in governmental spending, budgetary policies and product sourcing strategies; the company's competitive environment; the terms and timing of awards and contracts; and economic conditions. ATK undertakes no obligation to update any forward-looking statements. For further information on factors that could impact ATK, and statements contained herein, please refer to ATK's most recent Annual Report on Form 10-K and any subsequent quarterly reports on Form 10-Q and current reports on Form 8-K filed with the U.S. Securities and Exchange Commission.

Media Contact:
Rod Gibbons
Phone: 410-864-4932
E-mail: rod.gibbons@atk.com

Investor Contact:
Jeff Huebschen
Phone: 952-351-2929
E-mail: jeff.huebschen@atk.com
SOURCE ATK

viernes, 11 de febrero de 2011

Operación "Socotora" - Abordaje al So-San

El abordaje del mercante So San fue una operación militar realizada por parte de un grupo de operaciones especiales de Infantería de Marina de la Armada Española que tuvo lugar el 9 de diciembre de 2002 en el Golfo de Adén, en el Océano Índico, frente a las costas de Yemen.

viernes, 4 de febrero de 2011

Mejora tu currículum

Algunas sugerencias para mejorara el impacto de tu "Currículum Vitae"
  • Coordinador de Movimientos de Información Interna (Celador)
  • Especialista en Logística y distribución de Documentos (Mensajero)
  • Experta en Terapia Visual y Distracción Ocupacional (Bailarina de Club STREEP-TEASE)
  • Coordinador Adjunto de Control de Admisiones y Salidas de personal (Portero)
  • Coordinador Oficial de Movimiento Nocturno (Vigilante)
  • Especialista en Logística de Energía Combustible (Mozo de Gasolinera)
  • Auxiliar de Servicios de Ingeniería Civil (Albañil)
  • Enlace Externo Avanzado en Logística de Documentos (Mensajero con Moto)
  • Consultor de Asuntos Generales y No Específicos (Adivino, Brujo, Lector de Cartas)
  • Técnico de Marketing Dirigido (Repartidor de Propaganda)
  • Especialista en Logística de Alimentos (Camarero)
  • Experto en Clasificación y Acopio de Perecederos (Verdulero - Vendedor de Verduras)
  • Abastecedor Cualificado de Sólidos Líquidos en Lugares de Alta Concentración (Vendedor de Cerveza y Chucherías en el Estadio)
  • Distribuidor Externo de Productos Importados de Alta Rotación (Vendedor Ambulante)
  • Experta en Sexología y Terapia de Relaciones Personales(Puta)
  • Técnico en Mantenimiento Sanitario de Vías Públicas (Barrendero)
  • Experto en 'Freelance' (Trabaja En Lo Que Sea)
  • Especialista en Manejo de Tierras y Plantas (Jardinero)
  • Experto en Distribución de Música y Cinematografía (Vendedor de Discos Piratas)
  • Director General Adjunto de Asuntos sin Importancia (Diputado)
y el mejor de todos...
  • Técnico en recepción y archivo definitivo de Recursos Humanos (Sepulturero)