FFG: Armoured Recovery Module (ARM) for Boxer

FFG: Protected Mission Module Carrier G5 (PMMC G5) Trials

Un 787 saltándose la distacia social con un A350. El amor de dos jóvenes de familias enfrentadas.

Photo from yesterday's incident at Doha Airport after Qatar Airways 787 was pushed into a A350 during a storm. pic.twitter.com/RmfEwfoKsH

— Breaking Aviation News (@breakingavnews) May 1, 2020

Video captures parked Qatar Airways 787 being pushed into a A350 by strong winds during a storm in Doha yesterday. pic.twitter.com/M9eVvRFoBl

— Breaking Aviation News (@breakingavnews) May 1, 2020

Vídeo de Μirage 2000-5 Mk2 griego bloqueando un F-16 turco que acosaba a NH90 griego con el Ministro de Defensa a bordo (03-05-2020)

El pasado 3 de mayo, dos F-16 turcos acosaron a un NH90 griego sobre el mar Egeo. En el NH90 viajaban el Ministro de Defensa griego y el jefe del Estado Mayor griego. En respuesta al acoso se enviaron Mirage 2000 griegos a interceptar a los aparatos turcos y por lo que se ve en el vídeo, parece que lo consiguieron, aunque la sangre no llegó al río (en este caso al mar).

3 May 2 Turkish F-16Cs harassed a NH90 of #Hellenic Army carrying Minister of Def&Chief of Gen. Staff over #AegeanSea.In response,Mirage 2000s of #HAF's were scrambled&intercepted the #THK's F-16s. In the video, you can hear the Greek pilot say to a second pilot that “I have him” pic.twitter.com/kLu8qfnh42

— The Dead District (@TheDeadDistrict) May 5, 2020

Primer vuelo de un NH90 de las FAMET con los HSC y depósitos de combustible externos

Fotografías, una vez más, del genial Pablo Rada - Rotorpylon.

The Aviation Magazine - 69 - Mayo-Junio 2020

The Aviation Magazine - 69 - Mayo-Junio 2020
[Formato pdf - 31,1 MB]

NH90 de las FAMET - ¿esto es óxido?

Mientras veía el gran vídeo de Javier Rullan Ruano sobre un NH90 de las FAMET, que enlacé en la entrada anterior de este blog, reparé en lo que, a mi entender, es óxido en unas tuercas, tornillos o pernos situados en el rotor de cola. Quiero pensar que aún si fuese óxido, que piezas del rotor de cola estén oxidadas no debe de ser muy importante para la seguridad del aparato. Aunque tampoco entiendo, si es que es óxido, que con el coste de dicho aparato se oxiden piezas tan pequeñas, se presupone un mínimo de calidad.

Vuelvo a decir, que no sé si es óxido o si, por el contrario, es una ilusión óptica y lo parece. Espero que no lo sea, y que si lo es, no sea perjudicial para la seguridad en vuelo del aparato, sobre todo por el bien de las tripulaciones y ocupantes del mismo.

NH90 de las FAMET - Vídeo de detalles exteriores e interiores

NH90 de la Royal Netherlands Navy configurado para transporte sanitario

©Mark Geistdorfer/Ministerio de Defensa de los Países Bajos

Desde el 20 de abril, el Ministerio de Defensa de los Países Bajos trasladará pacientes de las islas Frisias a hospitales en el continente. Para realizar estos traslados se ha configurado un NH90 de la Real Armada de los Países Bajos.

Más información en https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2020/04/20/patiententransport-vanaf-de-waddeneilanden-even-terug-in-handen-defensie

IVECO Euro Cargo anfibio del THW (II)

Otra entrada para más información: Nuevo vehículo anfibio de THW de Germersheim