Sikorsky SH-3H/AEW de la Armada Española sin radar

Sikorsky SH-3H/AEW (HS.9-9 / 01-509) en el L-61 Juan Carlos I en Málaga el pasado 12 de febrero de 2016.

Fotos de helicópteros de las FAMET

Fotos de NH-90, Bö-105, Bell UH-1H de las FAMET

Imágenes, una vez más, del genial Pablo Rada - Rotorpylon.

Foto URO VAMTAC

Foto de una pareja de URO VAMTAC procedente de la nueva página web (sólo la entrada, por ahora) de URO.

KUH Surion Medevac - Primer vuelo

Fotos del Tigre ET-715 de las FAMET

Bueno, las fotos no se centran en el hellicóptero Tigre ET-715, sino que se centran en un helicóptero BK-117 (09-203) de la Guardia Civil y en dos Dauphin (EC-KTS y EC-JVG) de la Secretaría General de Pesca (MAGRAMA). Al fondo de las fotos se puede ver, total o parcialmente, al Tigre ET-715 de las FAMET.

Supongo que los dos Dauphin de la Secretaría General de Pesca que aparecen en las fotos, serán los primeros en ser entergados a la Guardia Civil.

Imágenes, una vez más, del genial Pablo Rada - Rotorpylon.

Airbus Helicopters Tigre test de lluvia en Albacete

Imagen, una vez más, del genial Pablo Rada - Rotorpylon.

La Guardia Civil recibe dos helicópteros Dauphin AS365N3

Imagen, una vez más, del genial Pablo Rada - Rotorpylon.

La Guardia Civil ha recibido dos helicópteros de la Secretaría General de Pesca, dependiente del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA) para labores de vigilancia marítima.

Imagen, una vez más, del genial Pablo Rada - Rotorpylon.

Se trata de dos helicópteros modelo Dauphin AS365N3 equipados con medios técnicos para la vigilancia marítima que serán empleados principalmente en acciones de vigilancia, control e inspección de la actividad pesquera en el mar así como en la vigilancia y apoyo a la flota.

También se utilizarán en otras acciones que puedan repercutir directamente en la conservación y protección de los recursos pesqueros. Además de ello, se contempla la posibilidad de emplearlos para el resto de misiones que tiene encomendadas la Guardia Civil.

Las aeronaves serán operadas por tripulaciones del Servicio Aéreo del Cuerpo, formadas por pilotos y operadores de radar una vez que hayan recibido la formación específica en este nuevo modelo de aeronave.

Hasta ahora estos aparatos eran pilotados por personal de la empresa privada, por lo que según aclaraba Larrañaga, el que los helicópteros estén en manos de la Guardia Civil va a suponer un ahorro de 2,5 millones de euros en tres años y 1.100 horas más de vuelo

Antes de estar operativos, en abril o mayo, los helicópteros tendrán que ser inspeccionados en la factoría albacetense, desde donde se gestionará que su certificado civil se modifique por uno militar, lo que conllevará una nueva matriculación de los aparatos y que se pinten con los distintivos de la Benemérita.

Además de estos dos aparatos, Agricultura entregará dos helicópteros más a la Guardia Civil en el mes de marzo, para la misma labor.

Fuente y más información:

• Aerotendencias.com
• La Tribuna de Albacete

Volvo FMX dirigido por control remoto por una niña de cuatro años

Prueba en vivo de un camión Volvo FMX de 18 toneladas dirigido por control remoto por una niña de 4 años.

Volvo Trucks - Look Who's Driving - Volvo Trucks - Look Who’s Driving feat. 4-year-old Sophie (Live Test)

Volvo Trucks - Demo of features in the Live Test "Look Who’s Driving"

Detrás de las cámaras  - Volvo Trucks - Meet Sophie: Behind the Scenes of Look Who’s Driving

Como controlar remotamente un camión Volvo FMX - Volvo Trucks - Here is how the truck was remotely controlled

Hidroaviones del 43 Grupo cargando bajo el Puente de Los Santos

Los hidroaviones cargan agua bajo en puente de Los Santos para sofocar los incendios en Asturias.

(Fuente: La Nueva España)

Un día en el Ejército