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| Foto: Airbus Defence & Space |
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Mentes Criminales
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Hola Alacrán. Cuanto tiempo sin comentar... Pero no me pierdo una entrada! Geniales vídeos, como siempre. Sé que el A-400 no es un A-330MRTT, pero espero que cubran un poco la papeleta al EA en lo que a reabastecimiento en vuelo se refiere. Sin duda son un salto con respecto a los TK.10. Lástima que solo nos quedemos con 14 M, habría sido un acierto convertir el resto en MPA/ASW y en ELINT/SIGINT/COMINT para reemplazar a los P-3 y al TM.17. Un saludo.
ResponderEliminarHola,
ResponderEliminarGracias por tus palabras.
En cuanto a los A-400M, ya veremos cuantos vendemos al final de esos 13 que nos sobran, y no nos los tenemos que comer.
Saludos,