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martes, 18 de diciembre de 2007

NUESTRO LIDER CN-235 EN LOS GUARDACOSTAS DE ESTADOS UNIDOS

Los Guardacostas de EEUU dentro del programa Deepwater para la renovación de toda su flota de barcos y vehículos aéreos, han seleccionado el avión EADS-CASA CN-235, para ellos HC-144A , como Medium Range Surveillance Aircraft, o sea, Avión de Vigilancia de Medio Alcance. Esperemos que además de los entregados, llegemos a los 36 que componen el programa, porque además parece que están muy contentos con ellos, por algo es lider mundial en su gama (incluso antes de que CASA pasara a formar parte de EADS)

EADS-CASA A-330 MRTT

Observa como se finaliza la construcción en Madrid de un A-330 MRTT para la Real Fuerza Aérea Australiana. Además de otro video del KC-30 para USAF (Fuerza Aérea de los Estados Unidos), aunque al final ponga Northop Grumman, es porque para vender material militar en los Estados Unidos te tienes que aliar con alguien de allí, así son los lobys. En breve saldrá la nueva resolución del contrato, habra que esperar a que esta vez no nos lo roben y haya que acudir a los tribunales de nuevo. Dado que la oferta europea supera en bastante a la de Boeing, nuestro avión puede llevar más carga,y más lejos además el boom de reabastecimiento ha sido diseñado integramente en España y es una virgería tecnológica mucho mejor que el americano,p. ej., el ARBS tiene controles de vuelo “fly-by-wire”.

EL A-330 MRTT DE LA RAAF


EL KC-45 DE LA USAF




EL A-310 MRTT, el padre de todos y seguramente el que dotará a la Fuerza Aérea Española en no muy corto tiempo

UN AIRBUS A-380 EN 7 MINUTOS

Observa como se construye el avión de pasajeros más grande del mundo en 7 minutos.

Por cierto si tienes miedo a volar, a lo mejor no te interesa ver como se monta el avión como de un puzle se tratara o ver como lo motores cuelgan de unos pocos tornillos.

Si alguien desea uno en versión VIP que sepa que costa unos 355 millones de euros, lo ha solicitado un principe arabe. Si no llegas a este precio, espera a que Richard Branson, el de Virgin, ponga en los de su empresa los jacuzzi, casinos y bares que quería. Por cierto, por si alguien lo pensaba o fantaseaba sobre ello, Singapore Airlines ha prohibido practicar sexo en las suites de sus A-380.