Rescate en la Canal de la Ría en Cabrales de dos montañeros perdidos en Picos de Europa

COVID CELLO PROJECT 8 - "ASTURIAS" by Isaac Albeniz

300 y la Virgen

Marines asturianos

Kamov Ka-32 rescatando el Bell 412 accidentado en Belmonte (Asturias)

Así ha sido el rescate del helicóptero que cayó al río en Belmonte
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Galería de fotos de El Comercio: Recuperan el helicóptero accidentado en Belmonte (https://www.elcomercio.es/occidente/recuperan-helicoptero-accidentado-belmonte-20190301095926-ga.html)

Ejercicio BRILAT y Marines en Asturias

Ejercicio de evacuación de una embajada, realizado en Asturias por los Marines de los Estados Unidos de América y la BRILAT del Ejército de Tiera Español. En el ejercicio se utilizó un V-22 Osprey.

Marines with @MarForEUR_AF and the Spanish military practice evacuating an embassy. pic.twitter.com/UHURrsEKHd

— U.S. Marines (@USMC) 16 de octubre de 2017

Hidroaviones del 43 Grupo cargando bajo el Puente de Los Santos

Los hidroaviones cargan agua bajo en puente de Los Santos para sofocar los incendios en Asturias.

(Fuente: La Nueva España)

Fallece el piloto de un helicóptero de incendios del SEPA

(El Comercio)

NOTA DE PRENSA DEL SEPA

FALLECE EL PILOTO DE UN HELICÓPTERO DE INCENDIOS DEL SEPA  

Estaba trabajando en las labores de extinción del incendio declarado en Loza, Parres 

La Morgal.-23/12/2015 - Hora: 14.20 

El piloto de uno de los helicópteros del Servicio de Emergencias del Principado (SEPA), ha fallecido tras estrellarse el aparato con el que estaba trabajando, en circunstancias que se desconocen,  en labores de extinción en el incendio localizado en La Roza, en Parres. 

El SEPA movilizó para el lugar el Helicóptero Medicalizado con el Grupo de Rescate del que forma parte un médico-rescatador. A las 13.38 el equipo logró acceder al lugar y han confirmado que el piloto de la aeronave está fallecido. Era el único ocupante de la aeronave.

La Guardia Civil se hará cargo de los trámites para proceder al levantamiento del cadáver. 

El Centro de Coordinación de Emergencias recibió el aviso del accidente a las 13.07 horas. En la llamada señalaban que uno de los helicópteros del SEPA se había caído y estaba ardiendo. Estaba trabajando en una zona de repoblación conocida como La Cuesta de Parres próxima a la localidad de La Roza. 

Además de movilizar al Grupo de Rescate  con el helicóptero medicalizado se pasó el aviso al SAMU que envió la UVI-móvil y a la Guardia Civil que activó al GREIM de Cangas de Onís y se hará cargo de los trámites para proceder al levantamiento del cadáver. 

El helicóptero de incendios había salido de su base en La Morgal para trabajar en este incendio a las 11.44 horas. El fallecido era un piloto experimentado que ya había trabajado en Asturias.

Motocicleta voladora "MyWings by Dakar'sAngel" (Volar con una motocicleta - Fly with a motorcycle)

El turolense Paco Martínez, albañil de profesión y mecánico y piloto de motos por afición y pasión, desarrolla una moto voladora pensada para salvar obstáculos.

• Se desplaza a una altura de 1,5 a 2 metros sobre el suelo.
• Para lograr el vuelo se sirve de unas hélices.
• Despegue vertical.
• Permite suspensión en el aire.
• Realiza hasta un giro de 360 grados en estático.
• Se mueve con gasolina.
• Pesa unos 80 kilos.
• Se gira con el manillar 360º.
• Fabricada con fibra de vidrio, carbono y aluminio.
• Tiene dos formas para avanzar:
  • Por un lado, la del propio cuerpo, el instinto que hace echar el cuerpo para adelante y facilitar que la misma máquina empuje porque busque nivelarse.
  • La otra forma consiste en presionar los deflectores para avanzar gracias al aire propulsado con las hélices.
• Subir y bajar depende del acelerador.
• Patente nacional e internacional.

Según su inventor, Paco Martínez:

Es consciente de que su vehículo no es apto para circular por la carretera, pero es muy útil en rescates porque, frente al helicóptero, es más barato. Vendría bien para acceder a campos de minas y socorrer tras terremotos o inundaciones, porque se le acoplan flotadores para amerizar o elevarse sobre el agua.

 

El piloto turolense Paco Martínez y la maliayesa Judith Obaya, la motera del blog 'Lugares en moto'.

Paco Martínez y Judith Obaya, en las pruebas de la moto voladora.

Vídeo:

Información e imágenes:

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Astilleros Gondán: Fast Patrol Boat 43m

Patrullero Rápido 43m

Características:

• Eslora total: 43,70 m
• Eslora casco/ Eslora de flotación: 41,62 m / 37,38 m
• Manga en cubierta: 7,3 m
• Puntal a mitad del barco: 3,6 m
• Calado máximo: 1,3 m
• Dotación máxima: 20 (8 camarotes)
• Clasificación: 100 A1 SSC Mono LMC
• Velocidad máxima a media carga: 37 nudos
• Velocidad al 100% de potencia y alcance, carga máxima: 32 nudos/727 mn (1346,404 km)
• Velocidad al 80% de potencia y alcance, carga máxima: 30,50 nudos/866 mn (1603,832 km)
• Velocidad económica y alcance: 20 nudos/1234 mn(2285,368 km)
• Propulsión: 3 x Waterjets Hamilton HT 810+3 reduction gear ZF 9050
• Motores: 3 x MTU 16V4000M93L, Potencia 3x3440 kW cada uno a 2100rpm aproximadamente
• Armamento:
  • A proa: 1 x OTO MELARA 76/62 SUPER RAPID
  • A popa: 1 x OTO MELARA Single 25 mm. KBA
• Botes:2 x ZODIAC SR4 para 6 personas
• Generadores:2 x 100 kW. AC. 380 V/50 Hz

Folleto: Fast Patrol Boat 43m [pdf - 2,56 Mb.]


Characteristics:

• Length overall: 43,70 m
• Length Hull/ Length WL: 41,62 m / 37,38 m
• Moulded breadth at deck: 7,3 m
• Moulded depth amidship: 3,6 m
• Design Draught: 1,3 m
• Complement Max: 8 Cabins / 20 member
• Classification: 100 A1 SSC Mono LMC
• Max speed half load: 37 kn
• 100% power speed & range@full load: 32 kN/727 NM
• 80% power speed & range@full load: 30,50 kN/866 NM
• Economic speed & range: 20 kN/1234 NM
• Propulsion type: 3 x Waterjets Hamilton HT 810+3 reduction gear ZF 9050
• Engines: 3xMTU 16V4000M93L, Power 3x3440 kW each running @2100rpm
• Weapons preinstallation:
  • Fore Gun: 1 OTO MELARA 76/62 SUPER RAPID
  • Aft Gun: 1 OTO MELARA Single 25 mm. KBA
• Boats:2xZODIAC SR4 6 persons homologated davits
• Generator sets:2 x 100 kW. AC. 380 V/50 Hz

Brochure: Fast Patrol Boat 43m [pdf - 2,56 Mb.]


Fuente: Astilleros Gondán - Fast Patrol Boat 43m

Astilleros Gondán: Troop Transp Boat G15TTB

Lancha de Transporte de Tropas G15TTB

Dimensiones

• Eslora total: 16 m
• Puntal: 2,65 m
• Manga: 3,8 m
• Calado máximo: 0,85 m
• Tripulación: 3 personas
• Clasificación:
  • 100A1 SSC Patrol Mono HSC G3
  • LMC, CCS

Propulsión y capacidades

• Propulsión: 2X 1000 CV
• Motor principal: Waterjets HJ364
• Velocidad máxima: 45 nudos
• Capacidad de combustible: 2.000 litros
• Capoacidad de agua dulce: 200 litros
• Alcance a velocidad de crucero: 200 millas náuticas (370,400 km)
• Armamento:
  • 2 ametralladoras de 12.7 mm a popa
  • 1 Otto Melara 12.7 FN MG Mod M2Hb sobre el puente
• Tropas: 20 asientos en el área de tropas

Folleto: Troop Transp Boat G15TTB [pdf - 1,70 Mb.]


Main dimensions

• Length overall: 16 m
• Depth: 2,65 m
• Moulded breadth: 3,8 m
• Draught: 0,85 m
• Crew: 3 people
• Classification:
  • 100A1 SSC Patrol Mono HSC G3
  • LMC, CCS

Propulsion and Capacities

• Power: 2X 1000 CV
• Main engine: Waterjets HJ364
• Max. Speed: 45 knots
• Fuel Capacity: 2.000 litres
• Fresh water: 200 litres
• Range at cruise speed: 200 nautical miles
• Weapons:
  • 2 X 12.7 mm machine guns aft
  • Otto Melara 12.7 FN MG Mod M2Hb
• Troops: 20 seats

Brochure: Troop Transp Boat G15TTB [pdf - 1,70 Mb.]

Fuente: Astilleros Gondán - Troop Transp Boat G15TTB

Chiste. Corto y en bable

Esti ye d'una maestra que llega nueva a una escuela.
El primer dia de clase diz la maestra a los escolinos:

• Mañana quiero que vengáis con un bocadillo de casa pa saber que nivel adquisitivu tenéis en casa.

Al otru día la maestra pregunta a un de los escolinos:

• ¿Tú de qué lu trajiste Olayina?
• De jamón de gochu asturcelta
• Muy bien, tu padre tien que tener un trabayu macanudu
• Non, yo no tengo padre
• Vaya, muyer. Entós tu madre...
• No, mi madre ye puta.

La maestra queda alucinada, y diz-y a otru nenu:

• ¿A ver tú, Colás, el tuyu de que ye?
• El miu ye de jamón de gochu asturcelta
• ¿Y tu padre en que trabaya?
• Mi padre ye guardia civil
• Muy bien, ¿y el tuyu, Pachín?
• A mí danme un garitu de pan y una onza chocolate.
• Entós, ¿en qué trabaya tu padre, que te dan una merienda tan ruina?
• Mi padre ye camioneru, y entre les putes y la guardia civil nun entra una perra en casa.

Pequeñinos documentales de la historia de Asturias - Los dinosaurios

Medios aéreos de Bomberos de Asturias