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lunes, 3 de mayo de 2010
viernes, 23 de abril de 2010
jueves, 22 de abril de 2010
miércoles, 21 de abril de 2010
Defensa comprará nueve EC-135

El Ministerio de Defensa comprará nueve helicópteros Eurcopter EC-135 destinados a las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET). Estos helicópteros serán contruidos por Eurocopter España en la factoría que poseé en Albacete.
El contrato tendrá un importe aproximado de 85 millones de euros y contemplará la entrega de los primeros cinco EC135 este año y los cuatro restantes en 2011. También incluirá una opción para ampliar el pedido hasta un total de trece unidades.
El contrato tendrá un importe aproximado de 85 millones de euros y contemplará la entrega de los primeros cinco EC135 este año y los cuatro restantes en 2011. También incluirá una opción para ampliar el pedido hasta un total de trece unidades.
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martes, 20 de abril de 2010
Katyn, el bosque maldito
Información de lo que ocurrió en el bosque de Katyn (Rusia) durante la Segunda Guerra Mundial. 22.000 ejecutados y 10.000 desaparecidos en la primavera de 1940.
Aviso: alguna parte de este audio podría herir tu sensibilidad
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Tablas en blogger
Hace unos días escribí una entrada en este blog en la que use una tabla para mostrar unos datos. Para ello escribí el código html de una tabla identando el código para una mejor lectura, tal y como se muestra a continuación:
<table id="ab212" name="ab212" cellpadding="0"
cellspacing="0" width="430">
<caption>Listado de helicópteros</caption>
<tbody>
<tr>
<th scope="col" width="74">Matrícula</th>
<th scope="col" width="58">Indic. Unidad</th>
<th scope="col" width="59">Nº del Const.</th>
<th scope="col" width="67">Fecha Alta</th>
<th scope="col" width="64">Fecha Baja </th>
<th scope="col" width="108">Observaciones</th>
</tr>
<tr>
<td> Z.18-1</td>
<td> 003-5</td>
<td> 5524</td>
<td> 19-02-74</td>
<td> 13-05-78</td>
<td> ASW
Accid. 19-04-78
(1 fallecido)</td></tr><tr> <td height="50">Z.18-2</td>
<td>003-6</td>
<td>5525</td>
...
</tr></tbody></table>Cual fue mi sorpresa que lo que debería ser una tabla después de un texto resulta que fue un texto seguido de una serie de líneas en blanco hasta llegar a la tabla. Tras revisar el código escrito y ver que era correcto, comprobé que el código que se podía ver en el navegador contenía una serie de saltos de línea antes del código de la tabla.
Por más vueltas que le dí no encontré como solucionarlo, y tras buscar por Internet, me encuentro con que es un problema de Blogger con las tablas. La solución es escibir todo el código de la tabla en una línea, es decir, sin indicar saltos de línea en el código de la tabla (se pueden poner en el contenido de las celdas). La forma de escribir el código para evitar este problema sería así:
Por más vueltas que le dí no encontré como solucionarlo, y tras buscar por Internet, me encuentro con que es un problema de Blogger con las tablas. La solución es escibir todo el código de la tabla en una línea, es decir, sin indicar saltos de línea en el código de la tabla (se pueden poner en el contenido de las celdas). La forma de escribir el código para evitar este problema sería así:
<table><tbody><tr><td> ... </td></tr></tbody></table> Esta solución no puede ser más sencilla, pero dificulta la lectura del código html.
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sábado, 17 de abril de 2010
Cuatro militares fallecidos en accidente de helicóptero
Cuatro militares españoles que viajaban a bordo de un helicóptero AB-212 en Haití han muerto al estrellarse contra la ladera de un monte.Los cuatro militares fallecidos son:
- Luis Fernando Torija Sagospe. Comandante del Cuerpo de Intendencia
- Francisco Forne Calderón. Teniente de Infantería de Marina
- Manuel Dormido Garrosa. Alférez de Navío
- Eusebio Villatoro Costa. Cabo Mayor de Infantería de Marina
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viernes, 16 de abril de 2010
Dornier - Proyecto de Avión de Carreras
1924Claude Dornier también dedicó especial interés al desarrollo de aviones de altas prestaciones en determinados campos, por ejemplo, altas velocidades. El proyecto de un avión de carreras para la "Copa Schneider" data del año 1924.
El diseño tenía las siguientes características: monoplano estándar con dos flotadores redondeados y ahusados, con 5,4 m de largo y seaprados 1,2 m; ala delgada arriostrada; con motor en el morro y con el asiento del piloto detrás del ala.
Datos técnicosEl diseño tenía las siguientes características: monoplano estándar con dos flotadores redondeados y ahusados, con 5,4 m de largo y seaprados 1,2 m; ala delgada arriostrada; con motor en el morro y con el asiento del piloto detrás del ala.
- Envergadura: 8,8 m
- Cuerda del ala: 1,9 m
- Planta motriz:
- Curtiss 1 x 450 PS/HP
- FIAT 1 X 500 PS/HP
- Peso vacío: 950 kg
- Peso total: 1250 kg
- Velocidad máxima: 330 km/h
Race Plane Project
1924
Claude Dornier also devoted his special interest to developing high-performance aircraft in particular fields, e.g. for high speeds. The project of a race plane for the "Schneider Cup competition" dates from the year 1924.
The design had the following characteristics: standard monoplane with two round, tapering floats, 5.4 m long and 1.2 m apart; thin, braced wing; engine in the nose section and pilot's seat behind the wing.
The design had the following characteristics: standard monoplane with two round, tapering floats, 5.4 m long and 1.2 m apart; thin, braced wing; engine in the nose section and pilot's seat behind the wing.
Technical data
- Wing span: 8,8 m
- Wing chord: 1,9 m
- Powerplant:
- Curtiss 1 x 450 PS/HP
- FIAT 1 X 500 PS/HP
- Empty weight: 950 kg
- All-up weight: 1250 kg
- Maximum speed: 330 km/h
Fuente: Libro "Dornier. A Brief History of the Dornier Company" editado por Dornier en 1983
jueves, 15 de abril de 2010
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