Tiger HAD - Infografía

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(https://www.airbushelicopters.com/website/docs_wsw/RUB_51/tile_3618/20160422_infographicL_Tiger_helicopter.pdf)

Fuente: Airbus Helicopters

IAI RES-Q-CELL - Sistema de geolocalización de móviles para búsqueda y rescate.

RES-Q-CELL Cellular Geo-Location System for Search and Rescue

El sistema RES-Q-CELL cellular search and rescue system. está diseñado para detectar supervivientes en áreas de desastre, usando la geolocalización de los dispositivos móviles de los supervivientes para rescatarlos lo más rápidamente posible.

RES-Q-CELL soporta redes de telefonía móvil mundiales (GSM, UMTS, LTE) y permite una geolocalización de alta precisión en tres dimensiones.

Además, también permite establecer una red independiente de comunicación móvil, cuando las redes móviles estándesconectadas o dañadas debido al desastre.

Folleto del RES-Q-CELL [formato PDF - 399KB]

(http://www.iai.co.il/Sip_Storage//FILES/1/42091.pdf)

Thales DAV - Radar de alerta y vigilancia para helicópteros

Radar para montaje en helicópteros diseñado especialmente para detectar amenazas aéreas tales como helicópteros en vuelo táctico o en vuelo estacionario, aviones atacando a baja altitud y misiles aproximándose. Vigilancia 360º, todo tiempo, con un bajo peso y un bajo consumo.

En este folleto se ve una represantación de como quedaría instalado en un Tigre UHT.

Folleto de Thales de 2002

El hundimiento del Maine

El 15 de febrero de 1898, tuvo lugar el estallido del Maine, barco de guerra acorazado de Estados Unidos, en la bahía de La Habana. De la explosión se culpó a España y comenzó una guerra que perdió la península ibérica y provocó la cesión de todas sus colonias.

Airbus A400M reabasteciendo a otro A400M

Foto: Airbus Defence & Space

Fotos del nuevo H215M del 802 escuadrón

Imágenes, una vez más, del genial Pablo Rada - Rotorpylon.

Vídeo modernización AB-212 de la FLOAN

Airbus C295W reabasteciendo a un C295 del Ejército del Aire

El nuevo "avión stealth" griego

G-Aerosports, empresa griega, ha creado el Archon SF/1, un ultraligero que puede ser adquirido en kit para montar en casa.

Foto: aerosports.gr

Foto: aerosports.gr

Foto: aerosports.gr

Especificaciones:

• Wing Span : 7.25 m
• Length : 8.00 m
• Height : 2.20 m
• Net Weight : 205 kg
• Gross Weight : 300 kg
• Fuel Tank Capacity : 45 lt
• Engine Type: 40-130 hp
  • The standard engine mount is for the Rotax 503, 532, 582 engines.
• Propeller Diameter : max. 1,60 m
• Stall Speed : 65 km/h
• VNE : 210 km/h
• VNO : 180 km/h
• VA : 155 km/h
• VFE : 110 km/h
• Load Factor : +4 -2 G
• Take-off Distance : 200 m
• Wing-detach Time : 30 min.

100 años de desarrollo de aviones de alta tecnología en España