Los bancos

Fragmento de la película española "El concursante" que refleja la visión de Rodrigo Cortés, su director, sobre el funcionamiento de la Banca.

Moncloa Palace - "Feliz Jurufluch"

Zapatero sustituye la Navidad por una fiesta que no ofende a ninguna religión.

Cuando los nazis vinieron por los comunistas - Martín Niemöller

Su poema más conocido, “Cuando los nazis vinieron por los comunistas”, trata acerca de las consecuencias de no ofrecer resistencia a las tiranías en los primeros intentos de establecerse. El orden exacto de los grupos y las palabras están sujetos a disputa, ya que existen muchas versiones, la mayoría transmitidas oralmente. Martín Niemöller, su autor, menciona que no se trataba originalmente de un poema, sino de un sermón en la Semana Santa de 1946 en Kaiserslautern, Alemania: “¿Qué hubiera dicho Jesucristo?”. Este poema se le atribuye erróneamente, en muchos idiomas, al dramaturgo y poeta alemán Bertolt Brecht.

Original

Traducción

Als die Nazis die Kommunisten holten, habe ich geschwiegen; ich war ja kein Kommunist. Als sie die Sozialdemokraten einsperrten, habe ich geschwiegen; ich war ja kein Sozialdemokrat. Als sie die Gewerkschafter holten, habe ich nicht protestiert; ich war ja kein Gewerkschafter. Als sie die Juden holten, habe ich nicht protestiert; ich war ja kein Jude. Als sie mich holten, gab es keinen mehr, der protestieren konnte.

Cuando los nazis vinieron a llevarse a los comunistas, guardé silencio, porque yo no era comunista, Cuando encarcelaron a los socialdemócratas, guardé silencio, porque yo no era socialdemócrata, Cuando vinieron a buscar a los sindicalistas, no protesté, porque yo no era sindicalista, Cuando vinieron a llevarse a los judíos, no protesté, porque yo no era judío, Cuando vinieron a buscarme, no había nadie más que pudiera protestar.

Fuente: Wikipedia

Primer NH90TTH español

(Imagen: NH Industries)

El primer NH90 TTH español ha realizado su primer vuelo en Marignane (Francia), en las instalaciones de Eurocopter.

Este es el primer vuelo de un NH90 motorizado con motores GE CT7-8F5, ésta fue la motorización elegida por España.

LHD "Juan Carlos I"

Moncloa Palace - "Dame un leuro, Sarkozy"

Los peores diseños aeronáuticos

En el foro portierramaryaire se puede encontrar, además de información muy interesante, un hilo sobre los aviones y helicópteros cuyos diseños hacen que sean horribles a la vista o simplemete muy extraños.

El diseño más asqueroso que conozcáis

Nuevo Eurocopter AS-532 UL para la UME

Fotos del nuevo AS 532 UL para la UME.
Una vez más, fotos de la galería de Rotorpylon en Flickr.

Saroukh el-Jamahiriya (Cohete libio)

AVISO

La información del automóvil Saroukh el-Jamahiriya (Cohete libio) ahora se encuentra en (Information car in new web):

http://hasmgrupu.blogspot.com/2011/10/saroukh-el-jamahiriya-cohete-libio.html
(Copia y pega esta dirección en la barra de direcciones de tu navegador)

Gracias y perdonen las molestias

by PI

Eurocopter X3

Eurocopter presenta un nuevo híbrido de avión y helicóptero
MARSELLA (FRANCIA), 27 Sep. (Reuters/EP)

Eurocopter ha presentado en sus instalaciones del Sur de Francia el nuevo prototipo X3, una aeronave híbrida que combina aspas de rotor en la parte superior junto a pequeñas alas equipadas con motores de propulsión.
Este radical diseño combina las ventajas de las aerolíneas y los helicópteros tradicionales, lo que le permite volar a una velocidad de 220 nudos --400 kilómetros por hora--.
El anuncio del constructor aeronáutico europeo se produce menos de dos semanas después de que su rival estadounidense United Technologies asegurase haber roto la barrera de los 250 nudos --460 kilómetros por hora-- con su último prototipo X2.
El primer vuelo de la nueva aeronave de Eurocopter se produjo el pasado 6 de septiembre en unas instalaciones de prueba pertenecientes al Gobierno francés.
Los actuales modelos sufren una pérdida de estabilidad en la parte inferior del rotor cuando el helicóptero se acerca a velocidades supersónicas, un problema crónico que este nuevo prototipo pretende solucionar.
El consejero delegado de Eurocopter, Lutz Bertling, asegura que el X3 será más eficiente que sus competidores, ya que "sólo tiene sentido aumentar la velocidad máxima si al final dicha ganancia no se ve compensada por un incremento en los costes".
Si finalmente es viable, el nuevo diseño de aeronave podría emplearse para tareas de búsqueda y rescate en largas distancias, servicios de transporte interurbanos o incluso fines militares, como los relativos a fuerzas especiales.

Más información y fotografías:

• http://www.flightglobal.com/articles/2010/09/27/347852/pictures-eurocopter-unveils-high-speed-hybrid-helicopter.html
• http://www.eurocopter.com/site/en/press/Flight-testing-of-Eurocopter-s-X3-high-speed-hybrid-helicopter-demonstrator-marks-a-new-milestone-in-the-company-s-innovation-roadmap_719.html