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domingo, 19 de octubre de 2014

KUH-1P Chamsuri (versión del KUH-Surion para la policía)

Seleccionado por la Korea National Police Agency para reemplazar a los helicópteros 500MD y Bell 206.
KUH-1P Chamsuri Demo Flight
KUH-1P Chamsuri Demo Flight
KUH-1P Chamsuri Demo Flight
KUH-1P Chamsuri Demo Flight
KUH-1P Chamsuri Demo Flight
KUH-1P Chamsuri Demo Flight
KUH-1P Chamsuri Demo Flight
Fotos: Korea Aerospace Industries










Foto del KUH-Surion


Datos del KUH-Surion (Fuente Wikipedia y General Electric)
  • Capacidad: 
    • 2 pilotos + 2 artilleros + 9 soldados
    • 2 pilotos + 16 soldados
  • Longitud: 19 metros (contando el rotor principal)
  • Diámetro del rotor principal: 15,8 metros
  • Diámetro del rotor de cola: 3,15 metros
  • Altura: 4,5 metros
  • Peso vacío: 4.973 kg
  • Peso cargado: 7.348 kg
  • Carga normal: 3.753 kg
  • Peso máximo al despegue: 8.709 kg
  • Velocidad de crucero: 259 km/h
  • Alcance: 500 km
  • Planta motriz: 2 × 1.228 kw (1.647 shp) Samsung Techwin T700-ST-701K
  • Coste unitario: ₩18.5 billones - US$ 18 millones (2013)
El Samsung Techwin T700-ST-701K es la primera variante de transmisión trasera de la familia de motores T700 . Es una versión derivada del del T700-GE-701D que motoriza a los más nuevos Sikorsky UH-60M Black Hawk y Boeing AH-64E. Fue diseñado para una fácil instalación en el Korean Helicopter Program (KHP), del que surgió el KUH-1 Surion. Su diseño le hace proveer de potencia en condiciones de calor y altura. Por otro lado ofrece la oportunidad de motorización, con el mismo, de otros aparatos con transmisión trasera.

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